2011-12-16 12:40:03
La Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) y la Asociación Stop Accidentes, a través de un acuerdo de colaboración firmado en octubre del pasado año, han puesto en marcha programas de formación y sensibilización en materia de prevención y seguridad vial dirigidos a la población inmigrante.
Estas actividades se agrupan dentro del proyecto “Conduce bien para convivir mejor”, cuyo escenario han sido diversos Centros de Participación e Integración de la Comunidad de Madrid (CEPIS), como el Hispano Paraguayo, el Hispano Peruano, el Hispano Americano Sur, el Centroamericano o el Hispano Boliviano. José Miguel Báez, presidente de CNAE, que ha asistido al V Encuentro Iberoamericano de Centros de Educación y Formación Vial celebrado recientemente en Argentina, afirma que “el fin que se persigue desde CNAE es incrementar las acciones informativas, formativas y preventivas orientadas a esta parte de la población que, bien por no entender el idioma, bien por desconocimiento de las normas (o las consecuencias de su incumplimiento), presenta un alto índice de siniestralidad vial”.
Metodología y perfil del encuestado
El estudio presupuso la coordinación de miembros de los CEPIS y del personal de la Confederación y de Stop Accidentes. El primer día, un educador y un voluntario de Stop Accidentes impartieron un taller, consistente en una charla de concienciación sobre la prevención de los accidentes de tráfico. En una segunda jornada, un profesor de autoescuela impartió una charla formativa a los adultos, y al finalizar el encuentro los asistentes realizaron dos test. Paralelamente, un educador de Stop Accidentes impartió una charla de educación vial a niños, apoyada con medios audiovisuales.
El estudio fue realizado con una muestra de 310 adultos de ambos sexos. Las Asociaciones de Inmigrantes interesadas en el curso se inscribieron en los mismos, y los Centros de Participación e Integración contribuyeron a la difusión de los talleres.
Resultados de los test
El test consistía en diez preguntas sobre señales y normas de la circulación españolas.
Un análisis detenido de la información recabada permite concluir que la señalización y la nomenclatura de la vía en los países de origen son en algunos casos muy diferentes de las que rigen en el tráfico español, aun tratándose de países de habla hispana. Lo propio ocurre con los sistemas de formación y evaluación de conductores. Además, los niveles de uso y control de los mecanismos de seguridad del automóvil son muy inferiores entre la población inmigrante.
Por otra parte, una encuesta paralela elaborada por las dos organizaciones con las mismas personas refleja que:
- El 34,78% poseía un permiso de conducir vigente en nuestro país; de dicha cantidad, el 34,47% disponía del carné tras afrontar algún tipo de examen, mientras que el 49,06% no se había sometido a ninguna prueba. Casi el 20% de los conductores inmigrantes encuestados conducen en España con un permiso canjeado.